WOLF PUP 17JG LIMITED AIイメージ WOLF PUP 17JG LIMITED 1軸スライドアウト機能搭載アメリカンキャンピングトレーラー 誰もが憧れるスライド機能搭載トレーラー。その中でも1軸で牽引しやすい幅のトレーラーは大変人気が高い。 今日はそんな憧れのモデルWOLF PUP 17JG LIMITEDを紹介します。 フロアプラン WOLF PUP 17JG フロアプラン 17JGのフロアプランはスライドなしの16BHSのスライド版と言っていい。16BHSのフロアプランは昔からあり、多くのメーカーで採用され、1軸ファミリー向けモデルの定番と言ってよく、国内でも多くの愛用者がいます。 そのモデルにスライド付きダイネット部を装着し、ファミリー全員が座れる広さになり理想的な形となった。 ◆エクステリア 外観はこれぞアメリカンといった波板の外観。白いボディーに鮮やかな紺色のラインが引き立っています。 エントランスドアはガラス製。アルミホイールも標準装備される。 ◆インテリア 17JG インテリア ご覧ください。この広い通路を。こ

LEシリーズにスライドモデル登場

小型トレーラーをお勧め！ アメリカントレーラーは大きく思われがちですが、アメリカントレーラーにも小型モデルは数多く存在します。近年アメリカでも都市部では駐車場問題や道路問題もあり小型が人気のようでメーカーもラインナップを増やしています。 今日は小型アメリカキャンピングトレーラーの魅力について解説してみましょう。 日本の道路事情や自宅の駐車場事情を観ると全長5m程度に抑えないとなかなか難しい現状があります。 そういった関係でヨーロッパの牽引免許不要トレーラー等を購入される方も多いでしょう。勿論免許がいらないから！という理由で購入される方もいるでしょう。 ヨーロッパ系小型トレーラーは値段も安くお手軽なため購入者も多いわけですが、実は乗り換えも早いのです。 なぜなら？ やはりそれだけの大きさでは狭さの問題であったり、水のタンク容量など不満も多く、サイズアップされる方も少なくありません。 これが俗に言う大型感染菌と言われるやつです。（笑）　ではなぜ小型のアメリカントレーラーオーナーは乗り換えをしないのでしょう？ それは同じ全長であってもアメリカンは構造

3月末までセール中 只今展示在庫車大放出セール中！ 新車・未使用車がお買い得に！ 今日はセール対象商品をその魅力と共にご紹介 セール１ WOLF PUP 16BHS LIMITED 登録済弊社デモ車 即納可能 2023 WOLF PUP 16BHS LIMITED この車両は弊社が展示会などに出展するためナンバー登録を済ませたデモ車になります。展示会等の使用以外未使用車となります。 箱の幅が7フィート（2.15ｍ）と従来のアメリカンのサイズ最後のモデルとなり、初めてアメリカンを牽引される方や、狭い道路を気にする方などには大変お勧めです。 現在のモデルは7.5フィート（2.3m）と広くなり牽引をするうえでは若干気を使うようになりました。 十分な広さもあり、何より牽引のしやすさが魅力。今となっては大変貴重なトレーラーになります。 https://youtu.be/1_USvYUjPXo?si=0FUDbT3uFAxNhpGh セール2　 WOLF PUP 17JG LIMITED 新車・未使用車 2023 WOLF PUP 17JG LIMITED.

駐車場での騒音問題 SNSをみていたらこんな投稿があった。 【隣のキャンピングカーがエンジンをかけたまま車中泊しているうるさい！】 ま～そこそこ炎上しているわけですよ。 皆様はどう考えますか？ 車中泊をする人や普通の車でもこの時期は寒いからエンジンをかけて暖房を効かせて寝ている人は多いのでは無いでしょうか？ おそらくこのキャンピングカーはディーゼル車であった可能性も高いかもしれません。 コメント入れてる方の多くがキャンピングカーを所有している感じは受け取れませんでしたが、「キャンピングカーなんだからエンジン切っても暖房とか使えるだろ！」と書かれていました。ま～確かにそのとおりですね～ キャンピングカーは暖房などが別に備わっているわけで、エンジンをかけていなくても使える様になっています。 それぞれの仕様によってはエンジンをかけないと使えない物もあるのかもしれませんが・・・ トレーラーで車中泊をする場合はそもそもエンジンは無いのでその様なことは起こりませんが。とは言え、暖房装置を作動させればそれが周りには不快な思いをさせてしまう可能性もあります。..

スプリングセールのご案内 3月末までスプリングセール として、 展示車（新車・未使用車）を大放出！ 欲しかったモデルが手には入るかも？　気になる方が是非お店で現車をご覧ください。 セールチラシ セールチラシ 日本に1台のレア車放出 セール対象車 WOLF PUP 13BCW LIMITED（7.5フィートボディー・最小モデル） WOLF PUP 16BHS LIMITED ナンバー付即納車（7フィートボディー） WOLF PUP 16BHSW LIMITED （7.5フィートボディー） WOLF PUP 17JG LIMITED （7フィートスライドアウトモデル） WOLF PUP 16BHSW BLACK LABEL（7.5フィートファイバーボディー） MELBOURNE 24L（8フィートフルスライド・ClassCモーターホーム） 他展示車 ROCKWOOD GEO PRO G19FDS 最新モデル（7フィート・スライドアウトモデル） 様々なNewモデルのお取り寄せ可能です。これら展示車でおおよその大きさは把握出来ます。ご要望をお伺いし、最適

他で購入して困っている皆さまへ

スライドアウトのメリット・デメリット アメリカントレーラーのメリットはやはりスライドアウト機能では無いでしょうか？ 今日はこの皆様憧れるスライドアウトについて、メリット・デメリットなど解説してみたいと思います。 スライドアウトの最大のメリットはなんと言っても居住空間が広くなることにあります。 電動で出し入れが可能で、スライドの出幅も少ない物で30cm程度～大きな物は90cm出る物もあります。これだけ便利な機能ですが、デメリットが無い訳ではありません。 デメリットと言っても、不便と言うことではなく、理解して使って欲しいということです。 スライド機能は電動モーターにより出し入れしています。機械的な物なのでモーターが壊れないとはいい切れません。通常で使っていれば問題無いのですが、出し入れの時に負荷が大きくモーターが壊れることがあります。 どいった場合でなるかと言うと、特にスライド搭載モデルはフラットな場所で使って欲しいのですが、地面が傾斜している様な場所で無理にトレーラーをフラットな状態にして動かすと、フレームの歪みが原因でスライドボックスの出し入れに

RV！あなたはどのモデルを買う？ ジャパンキャンピングカーショーが終わり、今年は多くの方が観に行かれたようですが、今年の傾向はどんな感じでしょう？ 昨年に比べて10％ほど多くの来場があり期間中で50,000人ほどの入場だったようです。昨年があまり大きな動きがみられない感じでしたが、今年は新たなモデルも各社登場させ約450台ほどの展示がありました。　テントキャンプブームに陰りが・・・と言われる今日、それらの方がRVに注目し始めたのでしょうか？　来場者の様子から今年の傾向を考えてみましょう。 観に行かれた方の多くが、既に価格も知ってる方も多く検討と言うよりただ観にいく方の傾向も大きかった様に感じます。 以前の様なYouTuberも減った感じです。そんな中、価格が比較的安い軽キャンや小型トレーラーには興味ある方が多かった様に感じます。 しかしそういった方の多くが初めての方が多いように感じます。 若い女性も増えました。　以前から検討をしている方はやはりそれぞれのメリット・デメリットも良く理解しているので、狙っている車両が決まっています。...

GEO PRO G20BS 新しいGEO PROがどんどん市場に出て来て日々リサーチしていますが、今日はこのG20BSをご紹介したいと思います。 先ずはフロアプランをご覧ください。 G20BSフロアプラン なんとリアに個室型ベッドルームがあるんです。中央にトイレとシャワーがありリビング部と完全に独立しています。 行き来はちょっとしにくそうな気もしますが、これは安心して就寝で出来そうですね。 リビング部はL型ソファーで珍しい形となります。何と言ってもキッチンのカウンタートップが広い。 GEOのキッチンはカウンタートップが少し狭いのがネックに感じていますが、これは十分な広さがあります。 そして更に驚くのが！ なんと ルーフクーラーが2台 乗っかっています。（笑）それぞれの部屋が冷やせるということなんですね。ただ問題はその消費電力！ アメリカなら余裕かも知れませんが、国内だと大きな電力を供給出来る場所じゃ無いと無理かも知れませんね～ それぞれを単独で動かすことは可能です。 おきている間はリビングを冷やし、寝る時は寝室を冷やす。これは可能でしょう。 テレ

MELBOURNE 24L ベンツディーゼルベースの大変貴重なアメリカンClassCホーム！もう2度と手に入りません。今回大幅値引きにて大放出します。 ハイエースベースでも800万円代が当たり前の世の中・・・ キャブコンともなれば2000万円するもの！デュカトベースだといったいいくらするの？ 仮に今同じ様な物が日本に入れたれたとすれば・・・ アメリカでこのクラスは12000$近くで売られています。 単純に1$150円で計算したらなんと1800万円！　輸入費用考えたらいかに安いか！なんです。これでも ガレージ保管の大変状態のいい物になります。オプションだけでもかなりお得！ 気になる方は是非ご検討ください。 詳しくは 専用ページ にて

トレーラー用語の解説 ジャパン・キャンピングカーショーが開催されましたね。今後各地でも行われ多くの方が観に行くことでしょう。 そんな中で 営業マンが用語を使って説明して、何を言ってるかわからない？ なんてことが無いように 、今日はアメリカントレーラーの説明で使われる用語を解説したいと思います。あくまでアメリカントレーラーについてです。 外観編 外観名称 Aフレーム 車と連結する全体の部分になります。真上から観るとアルファベットAに似ていることからそう呼ばれます。 実際つながるのは車が側をヒッチボール、トレーラー側をヒッチカプラーと言います。全長にはこのAフレームも含まれます。 タンジャッキ トレーラーの先端を上下させるための物。主に連結時に使用します。電動と手動があります。 フロントマスク トレーラーの顔ともいうべき所です。 つなぎ目の無い一体型の物をフロントマスクといい、フラットな物はフロントパネルと言い、言い方で区別されています。 スタビラーザージャッキ トレーラーの揺れを抑える為のジャッキです。あくまで揺れ止めなので、トレーラーを平らにし

ブーンドッキングについて ブーンドッキングって言葉をご存知ですか？ ドライキャンプとかステルスキャンプなどと呼ばれることもありますが、最近ではオフグリッドとも言われますね。　日本なら設備の整っていないキャンプ場や道の駅や高速のSAなどで電源や上下水道など接続しない状態で過ごすことを言います。　ま～車中泊ですよ（笑） ブーンドッキングをするにあたってはそこがやっていい場所なのか、または許可を得ているか！などルールを守る必要があります。　海外とは異なるので日本を中心にお話すると、日本でブーンドッキングする場合は、道の駅や高速のSAなどでの利用が最も多いと思います。　 これらをする場合キャンピングカーやトレーラーにそれなりの装備がないと出来ない場合があるので注意が必要です。例えばバッテリー！　ブーンドッキングする間十分持つ容量があるか？ 　水のタンク容量もしっかりあるか？ 　排水はどう処理するのか？ そういったことが関係します。　今年も今日から大きなキャンピングカーショーが始まり、多くの方が購入されて新しい旅をスタートさせるかもしれません。　キャンピン

ROCKWOOD GEO PRO G17LE G17LEがようやくカリフォルニアロングビーチに到着したもよう。長かった～（笑） それもそのはず！G17LEはROCKWOODシリーズなので大変しっかり作られます。そのため時間もかかるんです。現地STAFFから届いた写真を観ましたが、本当にきれいに出来たトレーラーと感じました。実際届く車両の写真と共にG17LEの良さをご紹介しましょう。 安心の証 壁の構造とフレーム（箱の骨組み）が6面構造である証のステッカーが貼られています。国内に流通している多くのトレーラーの箱の骨組みは木材です。しかも日本の様なクオリティーにはなっていないことが多いです。トレーラーは牽引して走る為、箱に歪みなども出ます。やはりフレームが金属であることは大変重要です。 日本に適したボディーサイズ 全長6.6m　幅2.15m（箱） 高さ3.2m　国内で最も多く走っているトレーラーのサイズです。車幅が7フィートボディーの為大変牽引しやすいです。7フィートでも十分な広さがありますし、多くの方が7フィートです。　車高も高く下回りの風の抜けも

いつもお読みいただきありがとうございます。 今日は北海道や沖縄へ送れるか？というお話になります。 ありがたいことに弊社のお客様は遠方の方が大変多いんです。北海道や沖縄といった遠方からもお問い合わせ、ご購入をいただいております。　遠方で諦めている方もいるかも知れませんが、北海道でも沖縄でも可能です。今日はその流れをお伝えします。 その前に！ 遠方購入で皆様が一番心配されるアフターについてご説明します。 お陰様で 今まで納めさせていただいた物で大きなトラブルになったことはほとんどございません。 　納車車両に関してはかなりしっかり事前点検をし納車しておりますし、納車説明時にも動作確認もみていただいております。　しかし全く無いとはいいません。何かが動かない。水漏れしているなどのことは使っている以上稀に起こります。　こういった場合も修理に起こしいただかなくてもクリアーしてきております。　多くの場合使い方のミスによるものや、軽度な症状で電話などの指導で解決してきています。　時にはパーツを送って指導しながらお客様自ら直していただいたこともありますが、こういった

キャンピングトレーラーのオフグリッド化を考える 今日はまた難しい電気のお話になります。 キャンピングトレーラーを外部電源に依存せずに使える様にしたい。　いわゆるオフグリッド化についての解説です。 出来るだけわかりやすく解説出来ればと思うのですが、専門的なこともあると思うのでご理解下さい。 従来のトレーラーにはディープサイクル鉛バッテリーというものが主流でしたが、ここ最近は皆様良く耳にするリチウムイオンバッテリーと言われる物が登場し、それらを搭載したいと考える方が増えて来ました。 最初に鉛バッテリーとリチウムバッテリーの主な特徴をお話すると、 鉛バッテリーはまず重い！ 100ahくらいの物（車のバッテリーと同じ位の大き）で約25kgほどあります。実際は半分位までしか使えません。使い過ぎまたはバッテリーをあげてしまうと回復率が一気に下る。　価格はリチウムに比べたらかなり安いです。 再充電回数が短い（300回位）　寿命も短い3～5年　 一方リチウムは同じ100ahくらいの大きさの物だと約半分くらいの重さです。無くなるまでしっかり使える（電圧も落ちない）

https://www.facebook.com/camperfaqs R.I.Pの意味分かりますか？ いつかわ！いつかわ！！　今年こそ！来年こそ！…決断には大きな勇気がいるのは確かですが、時間は止まってはくれません。子供はどんどん大きくなり、子供が巣立ってようやく自分の時間と思っても気力、体力が保たないなんてことも… トレーラーの購入に限って言えば、出来るだけ早い（若い）方がお勧めです。牽引して走るということは普段の車の運転より神経を使います。年をとってくると感覚も鈍くなります。まして牽引には深視力検査が伴います。これに落ちたら牽引はできません。 トレーラーはキャンピングカーの購入より購入金額も維持費も少ないです。そして何より古くなってもそれなりな金額になることが多いんです。勿論これにはきちんとメンテナンスなどが必要ですが、エンジン付きのキャンピングカーと違って楽で、自分でもできます。 下取りの場合、キャンピングカーはエンジンの状態や走行距離などが大きく関係しますが、エンジンの無いトレーラーは箱の状態次第です。 中古車市場でもかなり古い物でも

ROCKWOODトレーラーは高品質トレーラーと多くの方に知ってもらえるようになり大変嬉しく思います。ロープライスモデルの登場などでますます注目が出て来ております。 中々現車をご用意できなく申し訳ありませんが、（汗） RVオタクのJoshさんが詳しく解説してくれているYouTube動画をいくつかご紹介しますので、参考にご覧なってください。 彼は良くも悪くもユーザー目前で解説しています。 ROCKWOOD GEO PRO G13LE（ロープライスモデル） https://youtu.be/bnyU-rhE6LU?si=lfzfrzPKR5_y78HN G13LEは大変コンパクトなアメリカントレーラーで全長が5mを切った4.9mとなります。牽引免許不要トレーラー並に小さいんです。ローププライスとは思えないクオリティーです。ボディーサイズで検討するならこれもありでしょう。勿論ファミリーでも使用可能。ダイネットこそありませんが、食事などは外でBBQで楽しみましょう。 ROCKWOOD GEO PRO 20BHT https://youtu.be/ULwJ

Forest River ROCKWOOD GEO PRO G19FBHT 【SOLD OUT】 フォレストリバー社の小型トイホーラー G19FBHT。売約済みとなりました。（完売） トイホーラーとは？ トレーラーの後方の壁が開き、バイク等を積載して走ることが出来るトレーラーのことをトイホーラー（トイホウラー）と言います。このトイホーラーは2021年～2023年まで製造販売されておりましたが、流石にアメリカでは小型過ぎる為か製造期間は短かめで大変希少なトレーラーになります。 日本にしてみれば、全長：6.15m　全幅：2.3m　全高：3.05mというボディーサイズは大変牽引しやすい現実的なサイズと言えます。 更に魅力なのがROCKWOODシリーズのモデルであると言うこと。既に多くの方がROCKWOODの品質の良さを知っていただいていると思いますが、後ろがこれだけ開くということは、その分箱がしっかりしていないといけないわけですが、全てアルミフレームで強固に作られたGEO PROの箱は、バイク等を積んで走っても全く問題無いでしょう。流石にこのサイズな

アメリカントレーラーと付き合っていくと言うことは・・・ 今日はアメリカントレーラーをもし購入した場合のことについて解説してみたいと思います。　アメリカンだけでなくキャンピングカーなどを購入しても、購入後自分に合う様に手を加えたり、時にはトラブルに見舞われ手直ししなくてはならない。こういったことは必ずと言っていい程あることでしょう。 アメリカンは手を加えたり、修理する場合において苦労する方がいます。主な原因は仕様が違うからなんです。 DIYで簡単に考えがちですが、アメリカは長さや重さの単位が日本とは異なりますよね。 そのため使われているパーツの規格も日本とは異なる場合があり、修理やカスタムの為にホームセンターで行っても部材が揃わないこともあります。 アメリカントレーラーは輸入であり、アメリカ規格で作られています。そのため特殊な工具などが必要になる場合があるんです。 ホースジョイントの違い 写真をご覧ください。これはアメリカントレーラーの水道などの配管の様子です。見かけないパーツで止められているのが分かります。 青いホースは大変硬い素材の物になり、ホ