トレーラー作業色々

いつもご覧いただきありがとうございます。

今日はトレーラーの作業の様子をお伝えします。

ディストリビューションヒッチシステム　再セットアップ

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ヘッド車の入れ替えに伴い、連結用配線作業とディストリビューションヒッチシステム（以下デスビ）の再セットアップ作業を行いました。東北からのご依頼になります。 車が変わると連結状況も変わって来るため、それに合わせてデスビの高さ合わせを行いしっかりデスビが効くようセットアップをやり直す必要があります。これはきちんと測定などを行いヘッド車とトレーラーがフラットになるようにし、走行時もしっかりデスビの機能が働くようセットアップしなくてはなりません。場合によっては組んでは走り、またバラして組み直してと大変な作業なんです。知識、経験、技術も必要な作業となり、ただ組んだだけでは性能を発揮できません。 よくデスビのセットアップは高いと言われますそれだけ大変なんです。今まで適当に組まれてなんの意味もないデスビも何件も見てきました。それでも高い費用を請求される場合もあるようです。 デスビはきちんと組めるところにお願いするのと、ご自身では絶対にやらないようにしてください。時には危険も伴います。

別作業

連結用配線の整理。その他ご依頼作業

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こちら他店で購入されたお客様のトレーラーで、車と繋ぐ配線がなんと3本も！

これではトレーラーの連結も面倒なだけでなく、リスクも増えてしまいますね。 弊社の物を見ると1本だけとのことでお問い合わせを頂き、本来の形にしてあげる作業を行いました。 はるばる関西方面からご依頼いただきました。

有線タイプのバックカメラをワイヤレスタイプにしていただき配線をカット。他の配線はきちんとまとめて1本のみスッキリさせました。

ルーフクーラーの不調ということで修理依頼。 新品をアメリカから取り寄せての作業ではかなりな費用になるのですが、ちょうど新車取り外しの物があったのでそれを乗せ換えることにしました。 集中スイッチでしっかり従来通り使えるよう少し手を加える必要がありましたが、うまく行きました。さらにルーフクーラーカスタムを行い100V15Aで稼働するようにしました。

トイレの水もれ修理依頼

トイレから水が漏れるとの事で部品交換が必要かと思われましたが、バラしてみたところ修理で行けそうだったのでこれも修理完了。汚水関係の修理は苦手ですが(笑)。そうも言ってられませんね。どこもそうだと思いますが、汚水関係の修理費はお高いです。

9月10月は車検やら夏に使っての修理や、改善作業が多く入る時期ですので、ご理解の上余裕を持ってお問い合わせください。